報案後通知保險公司，或是直接將車禍交給保險公司處理。這邊要建議民眾一定要報警留有官方紀錄，否則保險公司可能會以沒有報警為由拒絕理賠。

勿急著反駁：在調解過程開始時，調解委員會會讓雙方陳述立場並釐清爭議點。在此階段，建議當事人應仔細聆聽對方的意見，避免插嘴或急於辯解，以免引起雙方情緒的升高，導致調解不成。

法院判決時不會以固定比例認定肇事責任，會依照實際發生情況、雙方違反注意義務之程度等資訊，以數字比例來認定車禍雙方應承擔的責任比例。

① 車禍保險理賠車禍鑑定 訂定再一次調解：如果某方或雙方當事人有合理且正當的理由說服調解委員，或者車禍調解委員會認為此案件因當事人的狀況等等，有成立調解的可能，就會再另訂調解日期繼續討論。

車主為公司行號，須攜帶公司大小章、營利事業登記證、負責人身分證影本。

車禍調解與和解皆是在當事人雙方合意下解決紛爭的機制。透過雙方達成共識，不僅可避免繁複的訴訟程序，同時也能節省時間和訴訟耗費的金錢成本。兩者的主要區別在於調解通常是指有第三方（如律師、調解委員）介入協調。

若有人員傷亡，在車禍筆錄做完之後，警方會給予交通事故當事人登記聯單，上面會登記當事人的姓名、電話、車牌號碼。

在過失犯的定義中，「應注意而未注意」是一個常被提及的概念，尤其是在車禍事故的案件中更是經常被討論。但你知道嗎，單憑「應注意而未注意」其實並不足以認定一個人有過失！律師將以本文完整說明過失犯的法律定義。

車禍初判表是什麼？初判表要怎麼申請？車禍後多久可以申請初判表？可以線上申請嗎？申請進度怎麼查詢？怎麼看車禍初判表的肇責比例？未注意車前狀況肇責比例是多少？最後律師也將告訴您，如果對初判表內容不服要怎麼處理！

通知保險公司自己發生車禍，讓他們清楚目前的車禍情況，同時也可以知道自己理賠的程度。如果有能夠啟動的保險理賠，就可以請保險公司協助幫忙。

調解相較訴訟而言，是既快速又有保障的解決方法，即使不是車禍，只要是能夠調解的案件，和解談不攏時，別急著提告，試試調解，說不定就能解決問題囉！

，由此可得知警方初步判定的肇責，惟初判表只能大致看出是否有肇事責任，不會詳細記載肇事責任比例，若想確認車禍事故肇事責任歸屬，則須向車禍事故發生地的行車事故鑑定委員會自費申請鑑定。

調解委員會的調解，當事人沒有正當理由而不出席的話，會直接視為「調解不成立」。

一、雙方當事人僅一方有過失者，以肇事原因表示之，另一方以無肇事因素表示之。